Como utilizar o metrô de Paris

Embora não haja nada como caminhar para conhecer uma cidade, o tamanho de Paris às vezes torna necessário usar algum tipo de transporte público para conhecer tudo o que há para ver em Paris. A cidade francesa tem uma boa rede de ônibus urbanos, mas o metrô é, sem dúvida, a melhor maneira de se locomover pela cidade.

O metrô de Paris está em operação há mais de 100 anos e a cidade vem modernizando e expandindo-o para torná-lo um dos maiores sistemas de transporte subterrâneo da Europa. A prova de sua utilidade é que a distância entre as estações (mais de 200) geralmente não passa de 500 metros.

A primeira coisa que você deve saber é que é possível comprar bilhetes para o metrô de Paris:

• Nas máquinas de autoatendimento nas estações: essa é a melhor opção e as instruções estão disponíveis em vários idiomas, inclusive inglês.
• Nas bilheterias: geralmente não estão abertas.

Depois de comprar a passagem, é preciso inseri-la nas catracas da estação para poder passar. Nunca se esqueça de pegar seu passe ou bilhete depois de passar pela barreira da catraca, pois você precisará dele para sair da estação em seu destino. Ao contrário de outras cidades, você terá que pressionar um botão para entrar no vagão, pois as portas não se abrem automaticamente.

O RER é um tipo de trem suburbano que o leva a locais próximos a Paris, mas fora da cidade. Há cinco linhas do RER, embora você provavelmente só usará três delas durante sua visita:

• Linha A: conecta Paris à Disneyland Paris e é uma das maneiras mais populares de chegar ao parque se você não tiver reservado uma excursão da capital.
• Linha B: leva aos aeroportos de Orly e Charles de Gaulle.
• Linha C: liga a capital francesa ao Palácio de Versalhes.

Outro aspecto importante é que você poderá usar o mesmo bilhete para os dois tipos de transporte (RER e metrô), caso precise fazer a transferência entre eles.

Ao olhar pela primeira vez um mapa do metrô de Paris, você notará a divisão da cidade em zonas. Essas são espécies de anéis imaginários que dividem a cidade e são importantes quando se trata de usar o metrô, pois afetam o custo do transporte.

No entanto, você não deve se preocupar muito, pois a grande maioria dos hotéis e atrações turísticas está concentrada nas zonas 1-3. Normalmente, você só sairá dessas zonas se estiver indo para a Disneyland Paris, Versailles ou para os aeroportos Charles de Gaulle ou Orly.

A maioria das pessoas que visita Paris por alguns dias opta por comprar um bilhete de metrô chamado T+. Essa é a opção mais barata e mais fácil de usar, mas vale a pena fazer as contas para ver se é melhor comprar um passe.

O bilhete de metrô T+ é para apenas uma viagem e também pode ser usado no RER, nos bondes parisienses e nos ônibus públicos. Cada bilhete custa pouco menos de 2 euros, mas se você comprar 10 bilhetes desse tipo, terá um desconto de cerca de 40 centavos por viagem.

Com um bilhete T+ do metrô, você pode viajar nas zonas 1 e 2 tanto no metrô quanto no RER. Isso abrange grande parte das principais atrações da cidade, como os museus mais importantes de Paris.

Se a sua estadia em Paris for longa(4 dias ou mais em Paris) e você planeja usar o metrô com muita frequência, geralmente será melhor comprar um dos passes existentes. Observe que esse transporte não está mais incluído no cartão turístico Paris Pass, embora ainda seja interessante para visitas.

Esses passes permitem que você use todos os tipos de transporte nas diferentes áreas da capital. Se estiver interessado, você pode escolher entre os seguintes:

• Paris Visite: até recentemente, esse passe estava incluído no Paris Pass, mas agora é necessário comprá-lo separadamente. Sua posse permite viagens ilimitadas por um período que varia de 2 a 6 dias, dependendo da modalidade paga. Ele também inclui descontos em algumas atrações.
• Navigo Pass: Em princípio, esse passe permite o mesmo tipo de viagem que o Paris Visite, mas só funciona para semanas inteiras, ou seja, de segunda a domingo. Para comprá-lo, você precisará de uma foto tamanho passaporte.

O primeiro trem de cada linha do metrô de Paris parte às 05:30 da manhã, enquanto o último trem parte às 13:15 de domingo a quinta-feira e às 14:15 às sextas e sábados.

Para saber se o trem é o último do dia, basta olhar para as luzes na frente do trem: se estiverem piscando, é o último trem do dia. Se tiver azar e perdê-lo, você só poderá usar um dos ônibus noturnos para se locomover em Paris, o chamado Noctilien, ou chamar um táxi.

A frequência varia de acordo com a hora do dia, mas, em geral, você não terá de esperar mais de 4 minutos na maior parte do dia.

O metrô de Paris tem 16 linhas para completar uma rede de transporte de cerca de 200 quilômetros. Há mais de 300 estações na cidade, de modo que nenhum parisiense ou visitante precisa andar muito para encontrar uma.

Cada uma das linhas é numerada e recebe uma cor para que possa ser facilmente distinguida em um mapa. É provável que, se você estiver visitando a cidade para conhecer seus melhores museus, monumentos ou jardins, utilize apenas algumas das linhas. Nesse sentido, há três que se destacam das demais:

• Linha 12: permitirá que você conheça o interessante bairro de Montmartre e oferece várias possibilidades para chegar à basílica do Sacré-Coeur. Da mesma forma, sua estação Concorde é ideal para chegar ao Jardim das Tulherias, bem ao lado do Museu do Louvre. Suas próximas paradas também são perfeitas para visitar o Musée d'Orsay.
• Linha 6: A estação Charles de Gaulle Etoile da linha 6 o levará muito perto da Champs Elysées e do Arco do Triunfo. Por outro lado, se você descer na parada Trocadero, localizada na praça de mesmo nome, terá uma excelente vista da Torre Eiffel. A linha 6 também lhe permitirá chegar à Torre Montparnasse e às Catacumbas de Paris.
• Linha 1: a rota dessa linha conecta, entre outros lugares, a Champs Elysées com o Arco do Triunfo. Por outro lado, se você descer nas estações Concorde ou Tuileries, poderá visitar facilmente o Louvre. A viagem pode ser estendida até a Ile de la Cite, onde você pode ver a magnífica Catedral de Notre Dame ou a Conciergerie.

Anote essas estações para facilitar a chegada a seus destinos

Ao viajar no metrô de Paris, não é importante apenas conhecer a rota de cada linha. Saber os nomes das estações que mais lhe interessam é essencial para que você não acabe descendo no lugar errado. Aqui estão alguns dos nomes que você pode precisar:

• Champ de Mars: Champs de Mars e Torre Eiffel
• Ópera: Ópera Garnier
• Trocadero: Praça Trocadero e Torre Eiffel
• Abbesses: Montmartre
• Louvre Rivoli: Museu do Louvre
• Cité: Catedral de Notre Dame
• Saint Germain de Prés: Bairro de Saint Germain

O metrô de Paris não é apenas um excelente meio de transporte, mas muitas de suas estações são atrações turísticas por si só. Algumas das estações mais antigas têm entradas Art Nouveau, enquanto outras mais modernas tentaram dar um toque original ao seu design:

• Estação Arts et Métiers: (linhas 3 e 11) é decorada em um estilo que lembra os romances de Júlio Verne.
• Estação Cluny - La Sorbonne: tem mosaicos fabulosos decorando seus tetos.
• Gare Cité: tem belas luminárias em estilo retrô.
• Louvre-Rivoli: é decorada com cópias de algumas das obras mais importantes exibidas no Louvre.
• Abbesses: tem um afresco maravilhoso que retrata um período da história francesa.

Uma ótima ferramenta para se locomover sem problemas no metrô de Paris é baixar o aplicativo Next Stop, o aplicativo oficial da empresa RATP, responsável pelo gerenciamento do transporte da cidade.

O aplicativo está disponível em 10 idiomas (inclusive inglês), inclui pequenos guias de áudio para algumas das atrações turísticas mais importantes de Paris e pode ser usado off-line. No entanto, muitas das estações de metrô de Paris têm uma conexão Wi-Fi gratuita que não exige registro prévio.

Se estiver preocupado com a segurança, saiba que toda a rede é monitorada o tempo todo por guardas de segurança , inspetores e câmeras de segurança. No entanto, você deve sempre ficar de olho em seus pertences nas seções mais movimentadas, pois pode haver batedores de carteira na área tentando tirar proveito das multidões.